根據(jù)全球燈塔網(wǎng)絡(luò)的官方說明，全球燈塔網(wǎng)絡(luò)是一個生產(chǎn)工廠和其他設(shè)施的社區(qū)組織，在采用和整合第四次工業(yè)革命（4IR）的尖端技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位。而構(gòu)成燈塔網(wǎng)絡(luò)的個體“燈塔工廠”，則是指在第四次工業(yè)革命尖端技術(shù)應(yīng)用整合工作方面卓有成效，堪為全球表率的領(lǐng)先企業(yè)。它們與全球上千家工廠競爭，最終憑借在運用第四次工業(yè)革命技術(shù)、提高經(jīng)濟和運營效益方面取得的優(yōu)異成績角逐勝出。

C2B 大規(guī)模個性化定制和 商業(yè)模式創(chuàng)新 

• 數(shù)字化用戶運營 ：上汽大通的自建平臺通過數(shù)字化用戶運營吸引了近700 萬用戶。每項用戶活動都會生成相應(yīng)的標(biāo)簽。基于這些數(shù)據(jù)，上汽大通能優(yōu)化營銷和售后服務(wù)，提供無縫用戶體驗。 

   

• 數(shù)字化市場銷售 ：汽車企業(yè)通過數(shù)字化平臺重構(gòu)產(chǎn)品定價模式和流程，讓消費者參與產(chǎn)品戰(zhàn)略、工程設(shè)計、營銷、制造供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，促進汽車行業(yè)的大規(guī)模個性化定制。 

   

• 數(shù)字化研發(fā)和制造 ：3D設(shè)計平臺具有眾多優(yōu)勢，包括跨專業(yè)實時在線及關(guān)聯(lián)設(shè)計、提高設(shè)計效率、減少設(shè)計等待和數(shù)據(jù)錯誤、促進眾包模式等等。為滿足個性化定制需求，上汽大通建立了在線流程管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了現(xiàn)場的可視化流程指導(dǎo)。同時，虛擬模擬平臺提高了制造業(yè)務(wù)的數(shù)字化程度，在工作站內(nèi)實現(xiàn)了數(shù)字化設(shè)計和流程驗證，減少了實體車輛制造相關(guān)問題，由此提高了效率與制造靈活性，加快了交付速度。

• 濰 柴

   

  優(yōu)化端到端產(chǎn)品開發(fā)

   

  濰柴動力主要業(yè)務(wù)板塊包括動力系統(tǒng)、商用車及工程機械等，它是一家實現(xiàn)了跨職能技術(shù)互通的端到端“燈塔工廠”。面對日益激烈的市場競爭，濰柴以客戶滿意度為導(dǎo)向，打造最具成本、核心技術(shù)和品質(zhì)競爭力的產(chǎn)品。公司副總裁兼首席信息官曹志月說 ：“隨著新技術(shù)的應(yīng)用，濰柴逐漸形成了一套智能研發(fā)系統(tǒng)、以客戶為中心的智能車聯(lián)網(wǎng)（IoV）、精益智能生產(chǎn)管理方式，以及柔性自動化智能倉儲，所有這些共同促使濰柴實現(xiàn)了端到端全價值鏈的互聯(lián)互通。” 

   

  通過數(shù)字化快速建模、虛擬開發(fā)仿真、智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)試驗，濰柴搭建了新的端到端產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)，將新產(chǎn)品開發(fā)周期從24個月縮短至18個月。設(shè)計師可借助模塊化和參數(shù)化設(shè)計，輸入模型參數(shù)，隨后系統(tǒng)將自動建議最相關(guān)的模塊或自動生成新的3D和2D模型。產(chǎn)品設(shè)計復(fù)用率因此較傳統(tǒng)的手工繪制方式提高了30%。

   

  濰柴的工程師們使用虛擬仿真創(chuàng)建數(shù)字原型，以獲取產(chǎn)品設(shè)計參數(shù)。這種仿真能及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)計問題，削減了20% 以上的試驗成本。而操作員則可利用更多的傳感器（實時采集、上傳試驗結(jié)果）進行試驗臺升級。濰柴的一款移動app可以智能控制運營，減少75%的勞動力成本，縮短20%以上的研發(fā)周期，減少20%的設(shè)計失敗。

   

  為了更好地了解發(fā)動機在實際運行過程中的性能指標(biāo)，濰柴建立了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實時收集發(fā)動機在各種工況下的轉(zhuǎn)速、油耗和功率數(shù)據(jù)。在大數(shù)據(jù)分析支持發(fā)動機設(shè)計，運用實際用戶駕駛習(xí)慣、路況和發(fā)動機性能等真實數(shù)據(jù)時，客戶的互聯(lián)互通便與端到端產(chǎn)品開發(fā)形成了交互影響。

   

  濰柴對客戶互聯(lián)互通和端到端產(chǎn)品開發(fā)的重視，也反映在其售后服務(wù)上。濰柴實施了4 個互聯(lián)互通項目來提升服務(wù)質(zhì)量：

   

  1）用基于應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)平臺為用戶提供高效的服務(wù)，包括維修下單、客戶支持和滿意度報告 ；

  2）建立客戶會員管理系統(tǒng)，通過會員制提高忠誠度、明確會員特權(quán)，并建立積分商城（含積分和兌換等動態(tài)信息）；

  3）通過遠程維護指導(dǎo)，包括在線故障診斷、現(xiàn)場維修協(xié)助，為客戶節(jié)省時間。發(fā)動機維護時間減少15%，文件審核工作量節(jié)省20%；

  4）通過濰柴發(fā)動機可視化AR 模型，支持售前技術(shù)交流、發(fā)動機裝配和售后維護指導(dǎo)。這種AR模型不受地理位置或?qū)嶓w機器限制，既可提高公司形象，還能改善培訓(xùn)和現(xiàn)場支持效果。這種端到端連接完美證明了價值鏈（包括客戶）中各職能互聯(lián)的強大作用力。

   

  

   

   

  點亮制造業(yè)的未來

   

  隨著業(yè)務(wù)流程、管理系統(tǒng)和人員系統(tǒng)不斷融入第四次工業(yè)革命的數(shù)字化系統(tǒng)，我們將在未來看到更多的變革。真正的第四次工業(yè) 革命領(lǐng)跑者已經(jīng)成功實現(xiàn)系統(tǒng)、文化和員工的轉(zhuǎn)型，所獲價值貫穿整條價值鏈。 

   

  不少案例都已證明，即便是很小的投資，也能為組織斬獲極大的效益；不過，想要成功實現(xiàn)第四次工業(yè)革命轉(zhuǎn)型，雄心和毅力才是關(guān)鍵。事實上，這些“燈塔工廠”已然成為指路明燈，為制造生態(tài)系統(tǒng)點亮前方的道路。